进口小车还有没有生存空间

发布时间:2021-08-27 00:57 阅读次数:
本文摘要:现代进口车飞思Turbo-GDi北京上市,市场价为16.78万~21.48万余元。与以前早已上市的车型对比,新汽车较大 的闪光点便是配用了全新升级的1.6T涡轮增压器直喷发动机,具备更强的驱动力主要表现,较大 功率为204大马力,最高值扭距为265N·m,0~100km/h加快仅为7.4秒,最大车速达到224km。针对这新款车,业内拥有 很大的异议。

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现代进口车飞思Turbo-GDi北京上市,市场价为16.78万~21.48万余元。与以前早已上市的车型对比,新汽车较大 的闪光点便是配用了全新升级的1.6T涡轮增压器直喷发动机,具备更强的驱动力主要表现,较大 功率为204大马力,最高值扭距为265N·m,0~100km/h加快仅为7.4秒,最大车速达到224km。针对这新款车,业内拥有 很大的异议。

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一种声音觉得,做为进口性能卓越小车,飞思不上17万余元的起步费有极强的竞争能力;另一种响声则觉得,当代知名品牌还不能支撑点进口小车的市场销售,同样的价格能够选本田雅阁、丰田凯美瑞等B级车型,有几个人会去买品牌溢价工作能力不太高的现代进口车?据了解,飞思Turbo-GDi的竞争者主要是雪铁龙DS4、大众尚酷、volvoC30和西亚特Leon等同于等级进口车型。殊不知,从现阶段销售市场的状况看,这种进口小车的销售量都十分比较有限,就算是在诸多时尚潮人中有着很强影响力的尚酷,也依然是一款冷门车型。从进口知名品牌看来,宝马五系仍稳居第一,大家位居第二,凌志雷克萨斯排行第三,奥迪车和新款奔驰分列第四和第五名。

可以说,各层面的综合性要素决策了在我国市场上,飞思只有是为知名品牌为之,不可以为价钱而战。虽然从上年10月在国外宣布上市后,十月飞思的销售量就达3724辆,超过宝马五系MINICooper、菲亚特汽车500,稳居第一。殊不知,在我国市场,进口飞思从上年10月上市迄今,一年的销售量仅为2000辆,现代车整车销售总部本部长金善发表明,飞思Turbo-GDi上市之后,总体目标是月市场销售500辆之上,争得在2020年剩余的4个月内完成市场销售2000辆上下的总体目标。

而那样的总体目标针对飞思而言,是一个非常艰巨的任务。


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